FORUM >> VELO MANAGER - FRANCAIS >> AIDE – QUESTIONS >> Utilitée et utilisation d'équipiers?
Niemad (fr)
KOGGIN
3c

0 0 | 2019-11-22 11:51:49
Petites questions,
quelle impact concret pour le leader et la course de faire rouler des équipiers?
leur nombre et l'intensité ont un impact sur la course? les échapés ? le physique du leader?
merci d'avances
pacuto (fr)
HONOR CYCLING TEAM
4d

0 0 | 2019-11-24 13:52:00
pour remonter sur des échappés il me semble que c'est efficace, pour le reste, des plus expérimenté pourront nous éclairer.
Niemad (fr)
KOGGIN
3c

0 0 | 2019-11-25 09:40:27
pas d'infos de la part des plus expérimentéS?
Abode (fr)
Team-Cool
2

1 0 | 2019-11-25 11:36:59
Je ne suis pas un fin tacticien, mais pour moi les équipiers servent que dans dans 2 cas:
- Rouler pour rattraper une échappée.
- Préserver le leader pour le final.

Et peut être aussi a éviter que le leader sois lâcher sur une portion difficile pour lui, mais ça je ne suis pas sur car ça ne marche pas tout le temps.
Laurent Fignon Team (fr)
Laurent Fignon Team
3a

1 0 | 2019-11-26 21:36:01
Rouler pour le leader, je n'ai pas l'impression pour ma part et par expérience, que le % de bénéfice soit énorme. Mais bon, ce n'est que mon impression.
Niemad (fr)
Andora Thermal Team
4d

0 0 | 2019-12-02 12:57:20
est ce que les champions de D1 utilise cette action? ou les historiques du jeux en savent un peu plus?


Jojo (fr)
Teamjopro
3b

2 0 | 2019-12-02 15:37:27
Si la fonction " rouler pour le leader " existe , forcément qu’il y a un bénéfice pour le leader que je ne serait quantifier . Après beaucoup de paramètres sont à prendre en compte : Stats de l équipier , profil , météo , stats du leader , ext...
Perso j utilise souvent cette fonction , mais profite t elle vraiment au leader ? Je pense que oui ...
Niemad (fr)
KOGGIN
3c

0 0 | 2019-12-02 16:46:48
merci du témoignage!
Paslas40 (fr)
Les Nulos
3a

0 0 | 2019-12-02 18:45:00
Pour cette fonction, il faut surtout que les équipiers soient de la même caract que le leader.
On ne pourra pas mettre des coureurs puncheurs pour rouler pour un leader grimpeur sur une étape de montagne et vis versa.
Les baroudeurs peuvent être utile pour un sprinteur.
C'est assez complexe cette fonction d'équipiers, que j'utilise seulement si mes coureurs sont de même caract.
Jojo (fr)
Teamjopro
3b

0 0 | 2019-12-02 20:37:12
Oui Paslas , je rejoins ton avis . Enfin c est surtout valable pour les hautes divisions ! En d1 si la course est 100% vallon , un équipier grimpeur même avec un val moyen sautera dès le t1 ... en d4 et en dessous c est pas le cas . Si le coureur a un bon foncier , il passe à l aise les 3 1 ers tronçons et peut même rentrer dans les pts
Niemad (fr)
KOGGIN
3c

0 0 | 2019-12-03 14:23:36
ok, un exemple,
j'ai un leader grimpeur sur une étape qui commence par deux vallons, des équipiers vallon pourront t'il l'aider à mieux passer cette portion?
Paslas40 (fr)
Les Nulos
3a

0 0 | 2019-12-03 17:24:41
Cela dépend de sa note vallon, mais en général sur les premiers tronçons les équipes mettent 60 donc aucun soucis qu'il soit décrocher sur ces portions, mais si sur le final, il y a du vallon, là ça peut poser un soucis.
Jojo (fr)
Teamjopro
3b

0 0 | 2019-12-03 18:16:02
Niemad a écrit :
ok, un exemple, j'ai un leader grimpeur sur une étape qui commence par deux vallons, des équipiers vallon pourront t'il l'aider à mieux passer cette portion?

Oui , cela va aider ton leader
Jojo (fr)
Teamjopro développement
4b

0 0 | 2019-12-03 20:19:53
Paslas40 a écrit :
Cela dépend de sa note vallon, mais en général sur les premiers tronçons les équipes mettent 60 donc aucun soucis qu'il soit décrocher sur ces portions, mais si sur le final, il y a du vallon, là ça peut poser un soucis.

Après ça dépend ... un grimpeur leader peut ce faire sortir t1 ou 2 si c est du vallon et de surcroît si des équipiers puncheurs embrayent sur ces 2 premiers tronçons ;-)
Paslas40 (fr)
Les Nulos
3a

0 0 | 2019-12-03 20:25:47
Jojo a écrit :
Paslas40 a écrit : Cela dépend de sa note vallon, mais en général sur les premiers tronçons les équipes mettent 60 donc aucun soucis qu'il soit décrocher sur ces portions, mais si sur le final, il y a du vallon, là ça peut poser un soucis.
Après ça dépend ... un grimpeur leader peut ce faire sortir t1 ou 2 si c est du vallon et de surcroît si des équipiers puncheurs embrayent sur ces 2 premiers tronçons ;-)


J'ai dis en 'général', pas 'systématiquement'.
Jojo (fr)
Teamjopro développement
4b

0 0 | 2019-12-03 20:56:06
Yep
Niemad (fr)
KOGGIN
3c

0 0 | 2019-12-04 17:01:34
Dans le même registre de l'utilisation des équipiers, vous avez une idée de l'impact des équipiers dans un sprint massif :
poisson pilote et protecteur ?
pacuto (fr)
HONOR CYCLING TEAM
4d

0 0 | 2019-12-04 18:13:41
alors la pour le coup j'ai vraiment la sensation qu'ils servent

Last update: 2019-12-04 18:13:50
Jojo (fr)
Teamjopro
3b

0 0 | 2019-12-04 19:13:36
Niemad a écrit :
Dans le même registre de l'utilisation des équipiers, vous avez une idée de l'impact des équipiers dans un sprint massif : poisson pilote et protecteur ?

Idem , ils servent mais quel est le bonus pour le sprinteur , aucune idée . Pareil cela dépend de la qualité des équipiers . Un poisson pilote à 80 sprint aura moins d influence voir aucune par rapport à un gars qui a 99 spr . Idem pour les protecteurs .
Lors d un sprint , je met toujours mon sprinteur leader , mon 2 eme en équipier et PP , et le reste en équipiers et protecteurs . La la fonction rouler pour le leader sert bien ;-)

Last update: 2019-12-04 19:20:46
Jojo (fr)
Teamjopro
3b

0 0 | 2019-12-04 19:19:13
J essaye toujours dans ma simulation de copier la réalité : un train dans le final pour mon sprinteur ( les protecteurs ) ensuite le PP qui lance le sprinteur. Voir même parfois 2 ou 3 équipiers que je sacrifie t1 2 et 3 en roulant si jamais il y a des baroudeurs au départ ;-)
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